موتور قدرت را از دست داده بود، فشار بوست متناقض بود، و باقی مانده روغن در اطراف ورودی وجود داشت. تنها بر اساس این علائم، من فرض کردم که توربو از کار افتاده است.
موتور مشکلات گرمای بیش از حد، از دست دادن مایع خنک کننده و دود سفید زیر بار داشت. تشخیص به وضوح به سر سیلندر ترک خورده اشاره داشت. من فرض کردم که تا زمانی که یک سر "سازگار" برای مدل موتور پیدا کنم، کار انجام می شود.
انتخاب توربوشارژر مناسب برای موتور کامینز چیزی فراتر از تعویض یک قطعه است. این به طور مستقیم بر عملکرد موتور، قابلیت اطمینان و هزینه عملیاتی طولانی مدت تأثیر می گذارد.
هیچ انتخاب درستی در مورد انتخاب بین آنها وجود ندارد. بلکه تصمیم شما به عوامل مختلفی از جمله استفاده از وسیله نقلیه، روش نصب و اهداف بلند مدت مورد نظر بستگی دارد.
برنامه اولیه من این نبود که در آن هفته پمپ آب را روی موتور CAT C15 خود تعویض کنم. اما وقتی سطح مایع خنک کننده من بیشتر از حد معمول شروع به کاهش کرد، چیزی درست نبود.
وقتی تصمیم گرفتم یک توربو را روی موتور دیزلی CAT C15 خود در خانه نصب کنم، میدانستم که این کار آسانی نخواهد بود - اما من این موضوع را دست کم گرفتم که چنین تلاشی چقدر میتواند سخت باشد.
ما از کوکی ها استفاده می کنیم تا تجربه مرور بهتری به شما ارائه دهیم، ترافیک سایت را تجزیه و تحلیل کنیم و محتوا را شخصی سازی کنیم. با استفاده از این سایت، شما با استفاده ما از کوکی ها موافقت می کنید.
سیاست حفظ حریم خصوصی